지프 랭글러는 거친 외관과 뛰어난 오프로드 성능으로 즉시 알아볼 수 있는 상징적인 차량입니다. 하지만 모든 연식의 모델이 동일한 신뢰도 평판을 가지고 있는 것은 아닙니다. 중고차 시장에서 특정 랭글러 연식은 잦은 기계적 문제로 악명이 높아져 소유가 악몽이 될 수 있습니다.
모든 랭글러 연식 중에서 2012년식은 특히 문제가 많은 것으로 두드러지며, 9건의 별도 리콜 통지로 "리콜 왕"이라는 불명예스러운 명성을 얻었습니다. 2007년식과 2008년식 모델은 각각 10건과 9건의 리콜로 그 뒤를 잇고 있습니다. 리콜 빈도 외에도 다양한 연식의 모델에서 잠재 구매자가 고려해야 할 고유한 기계적 취약점이 나타납니다.
1990년대 후반 지프가 전 세계적인 인기를 누리는 동안 1997-2002년식 랭글러는 몇 가지 우려스러운 문제를 겪었습니다. 가장 흔한 문제는 부적절하게 장착된 볼트로 인한 결함 있는 씰로 누수 및 고장을 유발했습니다. 더 심각하게는 이 모델들은 과도한 압력과 엔진 손상을 유발할 수 있는 연료 펌프 오작동을 겪었으며, 잦은 연료 탱크 균열로 인해 값비싼 수리가 필요했습니다.
이 모델들은 이전의 일부 문제를 해결했지만, 새로운 문제가 발생했습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
이전의 연료 시스템 문제보다 덜 위험하지만, 이러한 문제들은 운전 경험을 크게 저하시켰습니다.
이 기간 동안 전반적인 품질이 향상되었지만, 랭글러는 오디오 및 공조 시스템을 제어하는 텔레매틱스 통합 모듈(TIPM)에 악명 높은 문제가 발생했습니다. 결함 있는 모듈은 다양한 전기적 문제를 일으킬 수 있으며, 교체 비용은 종종 1,000달러를 초과했습니다. 크라이슬러는 결국 500,000대 이상의 영향을 받은 차량을 포함하는 집단 소송에서 합의했습니다.
모든 랭글러 세대가 주의를 요하는 것은 아닙니다. 특정 연식의 모델은 뛰어난 내구성과 성능으로 명성을 얻었습니다.
이 초기 모델들은 개선된 롤 케이지, 강화된 안전 기능, 업그레이드된 서스펜션 시스템을 특징으로 하며 랭글러의 견고함에 대한 명성을 확립했습니다. 적절한 유지보수를 통해 이러한 차량은 수십 년 동안 도로에서 운행 가능합니다.
재설계된 2019년식 모델은 더 강력한 액슬, 잠금식 디퍼렌셜, 강화된 롤 케이지 및 개선된 에어백 시스템을 포함한 상당한 안전 업그레이드를 도입하여 지프의 명성을 되찾았습니다.
잠재 구매자는 이러한 일반적인 랭글러 문제에 특히 주의를 기울여야 합니다.
이 위험한 조향 진동은 일반적으로 고속도로에서 범프를 칠 때 발생하며, 완전한 제어력 상실을 유발할 수 있습니다. 수리 비용이 상당할 수 있으며, 이 문제는 심각한 안전 위험을 초래합니다.
마모되거나 오작동하는 키 포브는 원격 시동 기능을 방해하거나 값비싼 교체를 요구할 수 있습니다.
2014년식 모델은 특히 균열된 오일 필터 하우징으로 인해 화재 위험을 초래하며, 교체 부품 비용은 114~122달러입니다.
2007-2017년식 랭글러에는 치명적인 파편을 동반하여 폭발할 수 있는 결함 있는 타카타 에어백이 포함될 수 있으며, 경미한 충돌에서도 위험할 수 있습니다.
일부 2018-2021년식 모델은 조향 제어력 상실을 유발할 수 있는 부적절한 조향 샤프트 용접 결함을 보이며, 이는 오프로드 차량에 특히 우려스러운 결함입니다.
랭글러는 여전히 헌신적인 애호가들에게 사랑받는 차량이지만, 중고차 구매자는 2012년식, 2007년식, 2008년식 모델에 특히 주의해야 합니다. 가장 신뢰할 수 있는 선택은 일반적으로 1987-1995년 기간 또는 재설계된 2019년식 이후 모델에서 나옵니다. 자격을 갖춘 기술자의 철저한 기계 검사는 모든 중고 랭글러를 평가할 때 필수적입니다.
